在湖州出口到巴西的情况下，通常需要提供B/L（提单）才能提货，B/L是承运人签发的货物证明文件，在国际贸易中具有重要的法律地位。如果没有B/L，货物所有权可能无法得到保护，可能存在被拒收或无法提货的风险。

在付款方式方面，通常使用的有电汇、信用证等方式。电汇是一种通过银行转账支付货款的方式，风险较低，但可能需要双方建立长期信任关系。信用证是银行为保障买卖双方权益而开立的，买卖双方在交易中通过交单和付款的方式实现信用证的结算。根据信用证的约定方式，双方都可以在交易过程中提高交易安全性。

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应该不是，我之前走过一单到巴西，刚始对方指定货代说电放就可以了，我这边只要确认是否货款到账了，可是过了段时间客户要求提单等资料，因为电放只能放货，但是清关还是需要清单，否则货还是不能提走

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楼主不能一概而论的，如果是你自己货代的单，还是可以控制货物的。

在湖州出口到巴西的情况下，通常需要提供B/L（提单）才能提货，B/L是承运人签发的货物证明文件，在国际贸易中具有重要的法律地位。如果没有B/L，货物所有权可能无法得到保护，可能存在被拒收或无法提货的风险。

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应该不是，我之前走过一单到巴西，刚始对方指定货代说电放就可以了，我这边只要确认是否货款到账了，可是过了段时间客户要求提单等资料，因为电放只能放货，但是清关还是需要清单，否则货还是不能提走

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巴西那边鸿运国际以前没湖州出口过，这个客也是第一次，鸿运国际只是听说巴西那边不用提单就能提货，就跟客人讲验完货就付款，但客人拿30%预付款余款见B/L COPY件付款这边的外贸惯例来压鸿运国际。。。。真是难。。。

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楼主不能一概而论的，如果是你自己货代的单，还是可以控制货物的。

怎么出货还不知道，但肯定是到付的，那得向客人要求用鸿运国际的货贷吧？ 否则不可能出鸿运国际货贷的单吧？

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巴西不用提单就可以提货的，只要船了，目的港就有提货权到港即可提货，所以看你对客户的把握，第一次合作，最好是先到钱，觉得有把握的可以不用那么急让客户付，但也不能放松，还是得跟进这块

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要是直接跟客人讲“巴西提货不用提单。。。”这样是不是有冒犯客人之嫌。。

到，谢谢！查了其它福步的帖，这个应该是正解。。。好像巴西提货不需正本提单，但海关清单缴税需正本，那正本提单还是需要的....

在湖州出口到巴西的情况下，通常需要提供B/L（提单）才能提货，B/L是承运人签发的货物证明文件，在国际贸易中具有重要的法律地位。如果没有B/L，货物所有权可能无法得到保护，可能存在被拒收或无法提货的风险。

在付款方式方面，通常使用的有电汇、信用证等方式。电汇是一种通过银行转账支付货款的方式，风险较低，但可能需要双方建立长期信任关系。信用证是银行为保障买卖双方权益而开立的，买卖双方在交易中通过交单和付款的方式实现信用证的结算。根据信用证的约定方式，双方都可以在交易过程中提高交易安全性。

应该不是，我之前走过一单到巴西，刚始对方指定货代说电放就可以了，我这边只要确认是否货款到账了，可是过了段时间客户要求提单等资料，因为电放只能放货，但是清关还是需要清单，否则货还是不能提走

巴西那边鸿运国际以前没湖州出口过，这个客也是第一次，鸿运国际只是听说巴西那边不用提单就能提货，就跟客人讲验完货就付款，但客人拿30%预付款余款见B/L COPY件付款这边的外贸惯例来压鸿运国际。。。。真是难。。。

到付的话 可以出货代单 到港之后换单提货

目的港可以HOLD住货权

已经操作过很多次了

需要帮助的话，可以我~   

亲...说是这么说。。。起来好难额。。。。

我正在以第一次合作为理由，要求客人发货前付款。。。

要是直接跟客人讲“巴西提货不用提单。。。”这样是不是有冒犯客人之嫌。。

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楼主不能一概而论的，如果是你自己货代的单，还是可以控制货物的。

在湖州出口到巴西的情况下，通常需要提供B/L（提单）才能提货，B/L是承运人签发的货物证明文件，在国际贸易中具有重要的法律地位。如果没有B/L，货物所有权可能无法得到保护，可能存在被拒收或无法提货的风险。

在付款方式方面，通常使用的有电汇、信用证等方式。电汇是一种通过银行转账支付货款的方式，风险较低，但可能需要双方建立长期信任关系。信用证是银行为保障买卖双方权益而开立的，买卖双方在交易中通过交单和付款的方式实现信用证的结算。根据信用证的约定方式，双方都可以在交易过程中提高交易安全性。

应该不是，我之前走过一单到巴西，刚始对方指定货代说电放就可以了，我这边只要确认是否货款到账了，可是过了段时间客户要求提单等资料，因为电放只能放货，但是清关还是需要清单，否则货还是不能提走

巴西那边鸿运国际以前没湖州出口过，这个客也是第一次，鸿运国际只是听说巴西那边不用提单就能提货，就跟客人讲验完货就付款，但客人拿30%预付款余款见B/L COPY件付款这边的外贸惯例来压鸿运国际。。。。真是难。。。

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楼主不能一概而论的，如果是你自己货代的单，还是可以控制货物的。

怎么出货还不知道，但肯定是到付的，那得向客人要求用鸿运国际的货贷吧？ 否则不可能出鸿运国际货贷的单吧？

在湖州出口到巴西的情况下，通常需要提供B/L（提单）才能提货，B/L是承运人签发的货物证明文件，在国际贸易中具有重要的法律地位。如果没有B/L，货物所有权可能无法得到保护，可能存在被拒收或无法提货的风险。

在付款方式方面，通常使用的有电汇、信用证等方式。电汇是一种通过银行转账支付货款的方式，风险较低，但可能需要双方建立长期信任关系。信用证是银行为保障买卖双方权益而开立的，买卖双方在交易中通过交单和付款的方式实现信用证的结算。根据信用证的约定方式，双方都可以在交易过程中提高交易安全性。

应该不是，我之前走过一单到巴西，刚始对方指定货代说电放就可以了，我这边只要确认是否货款到账了，可是过了段时间客户要求提单等资料，因为电放只能放货，但是清关还是需要清单，否则货还是不能提走

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楼主不能一概而论的，如果是你自己货代的单，还是可以控制货物的。

怎么出货还不知道，但肯定是到付的，那得向客人要求用鸿运国际的货贷吧？ 否则不可能出鸿运国际货贷的单吧？

巴西不用提单就可以提货的，只要船了，目的港就有提货权到港即可提货，所以看你对客户的把握，第一次合作，最好是先到钱，觉得有把握的可以不用那么急让客户付，但也不能放松，还是得跟进这块

在湖州出口到巴西的情况下，通常需要提供B/L（提单）才能提货，B/L是承运人签发的货物证明文件，在国际贸易中具有重要的法律地位。如果没有B/L，货物所有权可能无法得到保护，可能存在被拒收或无法提货的风险。

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巴西那边鸿运国际以前没湖州出口过，这个客也是第一次，鸿运国际只是听说巴西那边不用提单就能提货，就跟客人讲验完货就付款，但客人拿30%预付款余款见B/L COPY件付款这边的外贸惯例来压鸿运国际。。。。真是难。。。

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楼主不能一概而论的，如果是你自己货代的单，还是可以控制货物的。

怎么出货还不知道，但肯定是到付的，那得向客人要求用鸿运国际的货贷吧？ 否则不可能出鸿运国际货贷的单吧？

巴西不用提单就可以提货的，只要船了，目的港就有提货权到港即可提货，所以看你对客户的把握，第一次合作，最好是先到钱，觉得有把握的可以不用那么急让客户付，但也不能放松，还是得跟进这块

巴西不用提单就可以提货的

在湖州出口到巴西的情况下，通常需要提供B/L（提单）才能提货，B/L是承运人签发的货物证明文件，在国际贸易中具有重要的法律地位。如果没有B/L，货物所有权可能无法得到保护，可能存在被拒收或无法提货的风险。

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巴西那边鸿运国际以前没湖州出口过，这个客也是第一次，鸿运国际只是听说巴西那边不用提单就能提货，就跟客人讲验完货就付款，但客人拿30%预付款余款见B/L COPY件付款这边的外贸惯例来压鸿运国际。。。。真是难。。。

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在付款方式方面，通常使用的有电汇、信用证等方式。电汇是一种通过银行转账支付货款的方式，风险较低，但可能需要双方建立长期信任关系。信用证是银行为保障买卖双方权益而开立的，买卖双方在交易中通过交单和付款的方式实现信用证的结算。根据信用证的约定方式，双方都可以在交易过程中提高交易安全性。

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巴西不用提单就可以提货的，只要船了，目的港就有提货权到港即可提货，所以看你对客户的把握，第一次合作，最好是先到钱，觉得有把握的可以不用那么急让客户付，但也不能放松，还是得跟进这块

巴西不用提单就可以提货的

可以让客户先验货点货，然后在发货前付钱，这样安全一些，鸿运国际就是这样操作的

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在湖州出口到巴西的情况下，通常需要提供B/L（提单）才能提货，B/L是承运人签发的货物证明文件，在国际贸易中具有重要的法律地位。如果没有B/L，货物所有权可能无法得到保护，可能存在被拒收或无法提货的风险。

在付款方式方面，通常使用的有电汇、信用证等方式。电汇是一种通过银行转账支付货款的方式，风险较低，但可能需要双方建立长期信任关系。信用证是银行为保障买卖双方权益而开立的，买卖双方在交易中通过交单和付款的方式实现信用证的结算。根据信用证的约定方式，双方都可以在交易过程中提高交易安全性。

应该不是，我之前走过一单到巴西，刚始对方指定货代说电放就可以了，我这边只要确认是否货款到账了，可是过了段时间客户要求提单等资料，因为电放只能放货，但是清关还是需要清单，否则货还是不能提走

巴西那边鸿运国际以前没湖州出口过，这个客也是第一次，鸿运国际只是听说巴西那边不用提单就能提货，就跟客人讲验完货就付款，但客人拿30%预付款余款见B/L COPY件付款这边的外贸惯例来压鸿运国际。。。。真是难。。。

在湖州出口到巴西的情况下，通常需要提供B/L（提单）才能提货，B/L是承运人签发的货物证明文件，在国际贸易中具有重要的法律地位。如果没有B/L，货物所有权可能无法得到保护，可能存在被拒收或无法提货的风险。

在付款方式方面，通常使用的有电汇、信用证等方式。电汇是一种通过银行转账支付货款的方式，风险较低，但可能需要双方建立长期信任关系。信用证是银行为保障买卖双方权益而开立的，买卖双方在交易中通过交单和付款的方式实现信用证的结算。根据信用证的约定方式，双方都可以在交易过程中提高交易安全性。

应该不是，我之前走过一单到巴西，刚始对方指定货代说电放就可以了，我这边只要确认是否货款到账了，可是过了段时间客户要求提单等资料，因为电放只能放货，但是清关还是需要清单，否则货还是不能提走

巴西那边鸿运国际以前没湖州出口过，这个客也是第一次，鸿运国际只是听说巴西那边不用提单就能提货，就跟客人讲验完货就付款，但客人拿30%预付款余款见B/L COPY件付款这边的外贸惯例来压鸿运国际。。。。真是难。。。

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在湖州出口到巴西的情况下，通常需要提供B/L（提单）才能提货，B/L是承运人签发的货物证明文件，在国际贸易中具有重要的法律地位。如果没有B/L，货物所有权可能无法得到保护，可能存在被拒收或无法提货的风险。

在付款方式方面，通常使用的有电汇、信用证等方式。电汇是一种通过银行转账支付货款的方式，风险较低，但可能需要双方建立长期信任关系。信用证是银行为保障买卖双方权益而开立的，买卖双方在交易中通过交单和付款的方式实现信用证的结算。根据信用证的约定方式，双方都可以在交易过程中提高交易安全性。

应该不是，我之前走过一单到巴西，刚始对方指定货代说电放就可以了，我这边只要确认是否货款到账了，可是过了段时间客户要求提单等资料，因为电放只能放货，但是清关还是需要清单，否则货还是不能提走

巴西那边鸿运国际以前没湖州出口过，这个客也是第一次，鸿运国际只是听说巴西那边不用提单就能提货，就跟客人讲验完货就付款，但客人拿30%预付款余款见B/L COPY件付款这边的外贸惯例来压鸿运国际。。。。真是难。。。

到付的话 可以出货代单 到港之后换单提货

目的港可以HOLD住货权

已经操作过很多次了

需要帮助的话，可以我~   

亲...说是这么说。。。起来好难额。。。。

我正在以第一次合作为理由，要求客人发货前付款。。。

要是直接跟客人讲“巴西提货不用提单。。。”这样是不是有冒犯客人之嫌。。

在湖州出口到巴西的情况下，通常需要提供B/L（提单）才能提货，B/L是承运人签发的货物证明文件，在国际贸易中具有重要的法律地位。如果没有B/L，货物所有权可能无法得到保护，可能存在被拒收或无法提货的风险。

在付款方式方面，通常使用的有电汇、信用证等方式。电汇是一种通过银行转账支付货款的方式，风险较低，但可能需要双方建立长期信任关系。信用证是银行为保障买卖双方权益而开立的，买卖双方在交易中通过交单和付款的方式实现信用证的结算。根据信用证的约定方式，双方都可以在交易过程中提高交易安全性。

应该不是，我之前走过一单到巴西，刚始对方指定货代说电放就可以了，我这边只要确认是否货款到账了，可是过了段时间客户要求提单等资料，因为电放只能放货，但是清关还是需要清单，否则货还是不能提走

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到付的话 可以出货代单 到港之后换单提货

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我正在以第一次合作为理由，要求客人发货前付款。。。

要是直接跟客人讲“巴西提货不用提单。。。”这样是不是有冒犯客人之嫌。。

到，谢谢！查了其它福步的帖，这个应该是正解。。。好像巴西提货不需正本提单，但海关清单缴税需正本，那正本提单还是需要的....

在湖州出口到巴西的情况下，通常需要提供B/L（提单）才能提货，B/L是承运人签发的货物证明文件，在国际贸易中具有重要的法律地位。如果没有B/L，货物所有权可能无法得到保护，可能存在被拒收或无法提货的风险。

在付款方式方面，通常使用的有电汇、信用证等方式。电汇是一种通过银行转账支付货款的方式，风险较低，但可能需要双方建立长期信任关系。信用证是银行为保障买卖双方权益而开立的，买卖双方在交易中通过交单和付款的方式实现信用证的结算。根据信用证的约定方式，双方都可以在交易过程中提高交易安全性。

应该不是，我之前走过一单到巴西，刚始对方指定货代说电放就可以了，我这边只要确认是否货款到账了，可是过了段时间客户要求提单等资料，因为电放只能放货，但是清关还是需要清单，否则货还是不能提走

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楼主不能一概而论的，如果是你自己货代的单，还是可以控制货物的。

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楼主不能一概而论的，如果是你自己货代的单，还是可以控制货物的。

怎么出货还不知道，但肯定是到付的，那得向客人要求用鸿运国际的货贷吧？ 否则不可能出鸿运国际货贷的单吧？

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楼主不能一概而论的，如果是你自己货代的单，还是可以控制货物的。

怎么出货还不知道，但肯定是到付的，那得向客人要求用鸿运国际的货贷吧？ 否则不可能出鸿运国际货贷的单吧？

巴西不用提单就可以提货的，只要船了，目的港就有提货权到港即可提货，所以看你对客户的把握，第一次合作，最好是先到钱，觉得有把握的可以不用那么急让客户付，但也不能放松，还是得跟进这块

在湖州出口到巴西的情况下，通常需要提供B/L（提单）才能提货，B/L是承运人签发的货物证明文件，在国际贸易中具有重要的法律地位。如果没有B/L，货物所有权可能无法得到保护，可能存在被拒收或无法提货的风险。

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巴西那边鸿运国际以前没湖州出口过，这个客也是第一次，鸿运国际只是听说巴西那边不用提单就能提货，就跟客人讲验完货就付款，但客人拿30%预付款余款见B/L COPY件付款这边的外贸惯例来压鸿运国际。。。。真是难。。。

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怎么出货还不知道，但肯定是到付的，那得向客人要求用鸿运国际的货贷吧？ 否则不可能出鸿运国际货贷的单吧？

巴西不用提单就可以提货的，只要船了，目的港就有提货权到港即可提货，所以看你对客户的把握，第一次合作，最好是先到钱，觉得有把握的可以不用那么急让客户付，但也不能放松，还是得跟进这块

巴西不用提单就可以提货的

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巴西不用提单就可以提货的

可以让客户先验货点货，然后在发货前付钱，这样安全一些，鸿运国际就是这样操作的

在湖州出口到巴西的情况下，通常需要提供B/L（提单）才能提货，B/L是承运人签发的货物证明文件，在国际贸易中具有重要的法律地位。如果没有B/L，货物所有权可能无法得到保护，可能存在被拒收或无法提货的风险。

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巴西那边鸿运国际以前没湖州出口过，这个客也是第一次，鸿运国际只是听说巴西那边不用提单就能提货，就跟客人讲验完货就付款，但客人拿30%预付款余款见B/L COPY件付款这边的外贸惯例来压鸿运国际。。。。真是难。。。

到付的话 可以出货代单 到港之后换单提货

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怎么出货还不知道，但肯定是到付的，那得向客人要求用鸿运国际的货贷吧？ 否则不可能出鸿运国际货贷的单吧？

巴西不用提单就可以提货的，只要船了，目的港就有提货权到港即可提货，所以看你对客户的把握，第一次合作，最好是先到钱，觉得有把握的可以不用那么急让客户付，但也不能放松，还是得跟进这块

巴西不用提单就可以提货的

可以让客户先验货点货，然后在发货前付钱，这样安全一些，鸿运国际就是这样操作的

非正解，指定货代给你的提单是货代提单，正本海单 指定货代是直接寄给目的港的，所以目的港是可以先提出货的，鸿运国际凭货代提单在到目的港仓库提货的，所以客户跟有关系的话，就可以直接提走的， 所以有风险的

在湖州出口到巴西的情况下，通常需要提供B/L（提单）才能提货，B/L是承运人签发的货物证明文件，在国际贸易中具有重要的法律地位。如果没有B/L，货物所有权可能无法得到保护，可能存在被拒收或无法提货的风险。

在付款方式方面，通常使用的有电汇、信用证等方式。电汇是一种通过银行转账支付货款的方式，风险较低，但可能需要双方建立长期信任关系。信用证是银行为保障买卖双方权益而开立的，买卖双方在交易中通过交单和付款的方式实现信用证的结算。根据信用证的约定方式，双方都可以在交易过程中提高交易安全性。

在湖州出口到巴西的情况下，通常需要提供B/L（提单）才能提货，B/L是承运人签发的货物证明文件，在国际贸易中具有重要的法律地位。如果没有B/L，货物所有权可能无法得到保护，可能存在被拒收或无法提货的风险。

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应该不是，我之前走过一单到巴西，刚始对方指定货代说电放就可以了，我这边只要确认是否货款到账了，可是过了段时间客户要求提单等资料，因为电放只能放货，但是清关还是需要清单，否则货还是不能提走

巴西那边鸿运国际以前没湖州出口过，这个客也是第一次，鸿运国际只是听说巴西那边不用提单就能提货，就跟客人讲验完货就付款，但客人拿30%预付款余款见B/L COPY件付款这边的外贸惯例来压鸿运国际。。。。真是难。。。

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在付款方式方面，通常使用的有电汇、信用证等方式。电汇是一种通过银行转账支付货款的方式，风险较低，但可能需要双方建立长期信任关系。信用证是银行为保障买卖双方权益而开立的，买卖双方在交易中通过交单和付款的方式实现信用证的结算。根据信用证的约定方式，双方都可以在交易过程中提高交易安全性。

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亲...说是这么说。。。起来好难额。。。。

我正在以第一次合作为理由，要求客人发货前付款。。。

要是直接跟客人讲“巴西提货不用提单。。。”这样是不是有冒犯客人之嫌。。

到，谢谢！查了其它福步的帖，这个应该是正解。。。好像巴西提货不需正本提单，但海关清单缴税需正本，那正本提单还是需要的....

楼主不能一概而论的，如果是你自己货代的单，还是可以控制货物的。

怎么出货还不知道，但肯定是到付的，那得向客人要求用鸿运国际的货贷吧？ 否则不可能出鸿运国际货贷的单吧？

巴西不用提单就可以提货的，只要船了，目的港就有提货权到港即可提货，所以看你对客户的把握，第一次合作，最好是先到钱，觉得有把握的可以不用那么急让客户付，但也不能放松，还是得跟进这块

巴西不用提单就可以提货的

在湖州出口到巴西的情况下，通常需要提供B/L（提单）才能提货，B/L是承运人签发的货物证明文件，在国际贸易中具有重要的法律地位。如果没有B/L，货物所有权可能无法得到保护，可能存在被拒收或无法提货的风险。

在付款方式方面，通常使用的有电汇、信用证等方式。电汇是一种通过银行转账支付货款的方式，风险较低，但可能需要双方建立长期信任关系。信用证是银行为保障买卖双方权益而开立的，买卖双方在交易中通过交单和付款的方式实现信用证的结算。根据信用证的约定方式，双方都可以在交易过程中提高交易安全性。

应该不是，我之前走过一单到巴西，刚始对方指定货代说电放就可以了，我这边只要确认是否货款到账了，可是过了段时间客户要求提单等资料，因为电放只能放货，但是清关还是需要清单，否则货还是不能提走

巴西那边鸿运国际以前没湖州出口过，这个客也是第一次，鸿运国际只是听说巴西那边不用提单就能提货，就跟客人讲验完货就付款，但客人拿30%预付款余款见B/L COPY件付款这边的外贸惯例来压鸿运国际。。。。真是难。。。

到付的话 可以出货代单 到港之后换单提货

目的港可以HOLD住货权

已经操作过很多次了

需要帮助的话，可以我~   

亲...说是这么说。。。起来好难额。。。。

我正在以第一次合作为理由，要求客人发货前付款。。。

要是直接跟客人讲“巴西提货不用提单。。。”这样是不是有冒犯客人之嫌。。

到，谢谢！查了其它福步的帖，这个应该是正解。。。好像巴西提货不需正本提单，但海关清单缴税需正本，那正本提单还是需要的....

楼主不能一概而论的，如果是你自己货代的单，还是可以控制货物的。

怎么出货还不知道，但肯定是到付的，那得向客人要求用鸿运国际的货贷吧？ 否则不可能出鸿运国际货贷的单吧？

巴西不用提单就可以提货的，只要船了，目的港就有提货权到港即可提货，所以看你对客户的把握，第一次合作，最好是先到钱，觉得有把握的可以不用那么急让客户付，但也不能放松，还是得跟进这块

巴西不用提单就可以提货的

可以让客户先验货点货，然后在发货前付钱，这样安全一些，鸿运国际就是这样操作的

在湖州出口到巴西的情况下，通常需要提供B/L（提单）才能提货，B/L是承运人签发的货物证明文件，在国际贸易中具有重要的法律地位。如果没有B/L，货物所有权可能无法得到保护，可能存在被拒收或无法提货的风险。

在付款方式方面，通常使用的有电汇、信用证等方式。电汇是一种通过银行转账支付货款的方式，风险较低，但可能需要双方建立长期信任关系。信用证是银行为保障买卖双方权益而开立的，买卖双方在交易中通过交单和付款的方式实现信用证的结算。根据信用证的约定方式，双方都可以在交易过程中提高交易安全性。

应该不是，我之前走过一单到巴西，刚始对方指定货代说电放就可以了，我这边只要确认是否货款到账了，可是过了段时间客户要求提单等资料，因为电放只能放货，但是清关还是需要清单，否则货还是不能提走

巴西那边鸿运国际以前没湖州出口过，这个客也是第一次，鸿运国际只是听说巴西那边不用提单就能提货，就跟客人讲验完货就付款，但客人拿30%预付款余款见B/L COPY件付款这边的外贸惯例来压鸿运国际。。。。真是难。。。

到付的话 可以出货代单 到港之后换单提货

目的港可以HOLD住货权

已经操作过很多次了

需要帮助的话，可以我~   

亲...说是这么说。。。起来好难额。。。。

我正在以第一次合作为理由，要求客人发货前付款。。。

要是直接跟客人讲“巴西提货不用提单。。。”这样是不是有冒犯客人之嫌。。

到，谢谢！查了其它福步的帖，这个应该是正解。。。好像巴西提货不需正本提单，但海关清单缴税需正本，那正本提单还是需要的....

楼主不能一概而论的，如果是你自己货代的单，还是可以控制货物的。

怎么出货还不知道，但肯定是到付的，那得向客人要求用鸿运国际的货贷吧？ 否则不可能出鸿运国际货贷的单吧？

巴西不用提单就可以提货的，只要船了，目的港就有提货权到港即可提货，所以看你对客户的把握，第一次合作，最好是先到钱，觉得有把握的可以不用那么急让客户付，但也不能放松，还是得跟进这块

巴西不用提单就可以提货的

可以让客户先验货点货，然后在发货前付钱，这样安全一些，鸿运国际就是这样操作的

非正解，指定货代给你的提单是货代提单，正本海单 指定货代是直接寄给目的港的，所以目的港是可以先提出货的，鸿运国际凭货代提单在到目的港仓库提货的，所以客户跟有关系的话，就可以直接提走的， 所以有风险的

在湖州出口到巴西的情况下，通常需要提供B/L（提单）才能提货，B/L是承运人签发的货物证明文件，在国际贸易中具有重要的法律地位。如果没有B/L，货物所有权可能无法得到保护，可能存在被拒收或无法提货的风险。

在付款方式方面，通常使用的有电汇、信用证等方式。电汇是一种通过银行转账支付货款的方式，风险较低，但可能需要双方建立长期信任关系。信用证是银行为保障买卖双方权益而开立的，买卖双方在交易中通过交单和付款的方式实现信用证的结算。根据信用证的约定方式，双方都可以在交易过程中提高交易安全性。

应该不是，我之前走过一单到巴西，刚始对方指定货代说电放就可以了，我这边只要确认是否货款到账了，可是过了段时间客户要求提单等资料，因为电放只能放货，但是清关还是需要清单，否则货还是不能提走

巴西那边鸿运国际以前没湖州出口过，这个客也是第一次，鸿运国际只是听说巴西那边不用提单就能提货，就跟客人讲验完货就付款，但客人拿30%预付款余款见B/L COPY件付款这边的外贸惯例来压鸿运国际。。。。真是难。。。

到付的话 可以出货代单 到港之后换单提货

目的港可以HOLD住货权

已经操作过很多次了

需要帮助的话，可以我~   

亲...说是这么说。。。起来好难额。。。。

我正在以第一次合作为理由，要求客人发货前付款。。。

要是直接跟客人讲“巴西提货不用提单。。。”这样是不是有冒犯客人之嫌。。

到，谢谢！查了其它福步的帖，这个应该是正解。。。好像巴西提货不需正本提单，但海关清单缴税需正本，那正本提单还是需要的....

楼主不能一概而论的，如果是你自己货代的单，还是可以控制货物的。

怎么出货还不知道，但肯定是到付的，那得向客人要求用鸿运国际的货贷吧？ 否则不可能出鸿运国际货贷的单吧？

巴西不用提单就可以提货的，只要船了，目的港就有提货权到港即可提货，所以看你对客户的把握，第一次合作，最好是先到钱，觉得有把握的可以不用那么急让客户付，但也不能放松，还是得跟进这块

巴西不用提单就可以提货的

可以让客户先验货点货，然后在发货前付钱，这样安全一些，鸿运国际就是这样操作的

非正解，指定货代给你的提单是货代提单，正本海单 指定货代是直接寄给目的港的，所以目的港是可以先提出货的，鸿运国际凭货代提单在到目的港仓库提货的，所以客户跟有关系的话，就可以直接提走的， 所以有风险的

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