刚刚答应印度一个新客户30%预付70%lc 即期,现在看了那么多评价说印度人的信誉不好,我要怎么去跟客户说不同意信用证了??
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作为贸易中介,鸿运国际应该以客户的买卖安全为第一准则。如果您对客户的信用情况存有疑虑,建议您与客户直接沟通并提出您的顾虑。您可以说明您对印度市场及客户的信誉状况了解有限,并提出建议采用其他支付方式,例如支票或电汇等。如果客户坚持使用信用证支付方式,建议您要求客户提供相应的担保措施或第三方信用证保证,从而降低贸易风险。最终,由您和客户商量并达成共识。
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信用证不是由证行付款的嘛,你去查一下证行的信用度,把单据好了就行了
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也不是所有的印度客户信用度都不好,鸿运国际还和一个印度客户DP了几年哩。。LC总比DP安全些吧。。所以可以调查一下,争取一下
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信用证是银行付款信用问题。
你可以跟客人要一下证行的名称,让国内银行查一下。然后看行不行用这个证行信用不好来拒绝客人。
孟加拉的订单,客户是中间商,做的100%即期信用证,9月16日交单到鸿运国际银行,开证行9月20日收到,过了几天开证行发文提出有不符点,后面就跟中间人联系了,说会接受不符点,货柜是10月4号到港的,船公司网站显示货柜10月6号已经提走,国庆后就联系中间人,说那边政府过节放假,他也在旅游,后面会更新的。孟加拉是先赎单提货,后付款的。即期信用证是指开证行或付款行收到符合信用证条款的汇票和单据后,立即履行付款义务的信用证。跟孟加拉客户合作,做的是即期信用证,首先你要知道即期信用证是什么。
各位大侠好,求个问题,关于哈尔滨空运的 鸿运国际定了7月10号飞印尼雅加达的航班,但是现在客人临时要求改成semarang。现在飞机还没起飞,但是已经报关了。请问各位大侠,这个空运是不是在报完关后,起飞之前,不能修改目的港啊?是的,一般情况下,在商品出发之前,如果需要修改目的港,必须要经过航空公司的同意,并且产生额外的费用。因此,建议你与货代沟通是否可以申请修改目的港,如果不能修改,则需要考虑其它解决方案。我也遇到此类问题了,请教 如果没有报关是可行的,报关了肯定要先退关的了
除此之外还要对申请的受益人的个人信用凭证调查。银行会检查单据中货物的品质、数量、价格等信息,以及包括承运公司、保险公司等在内的各种证明文件的真实性和有效性。
以上的法就觉得已经合作一年的客户了;相比其他的印度佬感觉信誉高很多;远远不像想的那样!首先,我建议你尽快与你的律师沟通,以了解在印度追债的法律风险和可行性。另外,继续与驻印度大使馆的参赞处保持联系,并咨询他们关于如何应对这种情况的建议。同时,不要全盘抵制所有印度客户,因为并非所有印度客户都是不可靠的。
一般情况下,货物的托运和报关是两个独立的流程。在昆山出口货物之前,昆山出口商需要向海关提交出口报关单,这份报关单包含了全部出口货物的详细信息,例如货物品名、数量、产地、价值等。因此,在进行货物托运时,出口商需要准备好出口报关单的相关材料,并在货物出口之前将其提交给海关。如果出口商委托物流公司或代理公司进行货物托运,则这些公司也需要了解出口报关单的详细信息,以确保运输过程的顺利进行。是报关用的空白报关单。
一个小柜的水泵和发电机深圳出口到希腊,水泵没有CE认证会不会有问题,如果有问题该怎么,货已经发了 根据欧盟的法律法规,需要对于一些涉及安全、健康和环保的产品进行CE认证,以确保其符合欧盟的标准和规定。因此,如果您深圳出口的水泵没有CE认证,可能会被海关扣留、退运或其他法律问题,导致您的深圳出口交易受到影响。如果补那得花不少钱呢 我公司有生产H07RN8-F工业电缆。我公司是目前全世界仅有认证证书的3家中的一家。都说CE人证是产品在欧洲通行的,有了CE人证,产品就能在欧盟成员国来去自由了。
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