孟加拉的订单，客户是中间商，做的100%即期信用证，9月16日交单到鸿运国际银行，开证行9月20日收到，过了几天开证行发文提出有不符点，后面就跟中间人联系了，说会接受不符点，货柜是10月4号到港的，船公司网站显示货柜10月6号已经提走，国庆后就联系中间人，说那边政府过节放假，他也在旅游，后面会更新的。又等了2天联系中间人问情况，一直没回话，连续跟他发了2天消息，都是已读不回，10月12打电话过去，说今天晚点回话，然而还是没有回话，后面2天发消息给他又是已读不回，因为10月14日和15日是孟加拉周末，准备今天10月16日再打电话过去问问，不管怎么样得给个话。
有没有碰到类似情况的朋友，建议下怎样处理好一些。
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遇到这样的情况，你可以采取以下措施：
1. 与开证行联系：先与开证行取得联系，了解他们对不符点的具体要求和处理方式，并确保他们已经通知了中间商。
2. 与中间商沟通：尽量保持与中间商的沟通，询问他们的方案和解决计划。如果电话无法联系上，可以尝试通过其他方式（如
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孟加拉的订单，客户是中间商，做的100%即期信用证，9月16日交单到鸿运国际银行，开证行9月20日收到，过了几天开证行发文提出有不符点，后面就跟中间人联系了，说会接受不符点，货柜是10月4号到港的，船公司网站显示货柜10月6号已经提走。正常来说即期信用证的情况下，客户是一定要先付款后取单的，你这个的话很有可能就是客户跟银行那边互相串通先拿到提单的。那现在你这个的话，首先得先催客户那边付款，如果实在不行的话，最好就是要找第三方进行催收了。
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对方有可能是要恶意拖欠货款！
出口孟加拉，外贸风险提醒
做孟加拉市场的外贸人都知道，信用证是一个避不开的坎儿——根据孟加拉中央银行外汇管理的有关规定，除特殊情况外，进出口的对外支付一般都必须采用银行信用证的方式。
而孟加拉信用证的“坑”主要在于，其商业银行的信誉普遍较差，许多开证行违规操作，中国公司出口孟加拉，经常会遇到：
①进口商提货后，银行在没有任何理由的情况下拖延付款时间；
②银行放单后，不立即支付货款，允许进口商向出口商提出所谓的质量索赔，迫使出口商折扣降价；
③进口商提货后，向当地法院上诉货物的质量问题，由法院通知银行停止付款，银行借故拖延付款时间等。
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孟加拉是先赎单提货，后付款的。
首先一个你的客户是中间商，如果不是孟加拉很大很有实力的中间商的话，多数情况风险有点大。
其次这个时候更是要想好跟客户的关系，千万不要惹怒他，因为他已经明确知道有不符点了，很有可能抓住你这个点砍价或者拖延付款甚至拒付。
最后可以试试找国内交单行帮忙电文催促，但是不要报太大希望，多数是石沉大海。
现在最主要的是联系上客户，好好跟他说。
还有，看看你们出口有没有买保险，咨询一下保险公司。
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你这个的话其实就是客户那边都已经拿到货物了，根本就不着急给你们付款了，甚至有可能不想给你们支付了。这个信用证的话，虽然是客户的付款行支付，但是付款行那边并没有这个义务和责任保证你们一定能收到款，一般就是他们收到客户的付款然后就会付给你们。即期信用证是指开证行或付款行收到符合信用证条款的汇票和单据后，立即履行付款义务的信用证。但是你们这个客户都已经拿到货物了还没有付款，这个是比较有风险的，你还是需要去进行催促和想办法催收的。
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跟孟加拉客户合作，做的是即期信用证，首先你要知道即期信用证是什么。即期信用证是指开证行或付款行收到符合信用证条款的汇票和单据后，立即履行付款义务的信用证。国际贸易结算中使用的大部分是即期信用证，在这个付款方式下应该是客户先付款后拿单的，但是你这个客户现在已经拿到货物了还没有付款。你这个可能是会有一些收款的风险的，那么首先一定是先礼后兵，你要不断的去催促客户那边尽快给你们付款，然后其次就是你这边也要想办法找人上门催收。
