出40h抛货，鸿运国际的找自己的货代 自拉自报，指定货代订舱，17号的船计划晚上10点靠，18号晚上计划离港，鸿运国际的柜子是16号上午9点多就已经二放，但是 估计船公司仓还是什么??反正鸿运国际的箱子没上船，指定却怪鸿运国际晚进港，也怪鸿运国际的货代没盯箱，现在准备漏装，客户要求费用全部鸿运国际出。 就觉得有点冤，可能自己太菜??所以没考虑那么周到
真心想请教，这里面到底是谁不负责任，盯箱是自己货代的事情么？ 指定只负责订舱别的都不管了？ ? ? 真心不爽
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根据您提供的信息和了解的情况，我可以说一下我所知道的：
首先，指定货代订舱后，您的货代应该负责盯箱、安排装箱和提供准确的箱量信息。如果您的货代没有在指定时间内把货物装进船上，并因此导致漏装，那么是您的货代责任，而不是您的责任。因此，指定货代是需要负责所有装运程序的，包括安排提取货物、安排装箱、提供准确的箱量信息和报告预计的装载日期等。
其次，尽管在装载前提供准确的箱量信息很重要，但船运公司也会强制要求卸货的港口进一步确认箱量。如果船运公司没有接受您货代提供的箱量信息，请通知您的货代找出原因，并尽可能追踪装船和漏运问题。
最后，如果有必要，最有效的方式是与您指定的货代沟通。请评估他们在这个过程中的表现，如果您认为他们没有正确履行职责，那么值得您考虑切换到更可靠的货代公司。
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呵呵，漏装？只要按SO上要求时间进码头，然后在截关时间前交到放行条，如果再没弄上船就是船东的问题了。也就是甩柜了。
当然，如果指定货代以这样的理由来费，你不懂就让指定货代多赚一点而已。
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这年头啥事都有~~~
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哎，又是制订货代的原因 ！你被指定货代坑爹了
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指定只说船公司故意甩货，估计指定根本没这个实力去跟船公司理论的
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这个应该是指定货代的问题，费用就应该货代自己内部搞定，不应该跟你有关系，不然指定什么？还想不想再跟你合作了？
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可是客户就是听指定的 想请教下 漏装一般多少钱的
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这个责任应该由指定货代负责和你没有关系吧
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正常肯定是谁订舱的谁来盯箱，船公司甩货船公司会安排漏装的 漏装没多少钱的。 这个责任应该在你指定货代
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面对这样的问题,你也说了二放了,。
必然是船务公司的问题
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有点堆存费
FOB么 不知道海运费价格有没有变动 有变动也是他们自己承担 和你没关系
加一下我吧
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指定根本不愿意承担任何责任， 想合作只能鸿运国际自己来承担漏装的费用了 ，哎 太被动了
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這種都是船公司托書接超了船裝不下,船公司的問題,如果船公司願意漏装,就沒有費用,下個航次上船,如要改配就有費用了,也沒多少,一般是訂倉費,抽單費,柜子可能有超期費,1500差不多,我從上海出口一般是這樣的.
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没提前通知就是船公司甩货 费用由船公司负责
