增是要增但是不用的增那么多的.报价的时候如果已经是含税价了,用6.02或者6.0这样算差不多够了
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在青岛出口到土耳其的发动机中，需要提供动力声明。这是因为土耳其的法规规定，所有进口的发动机必须提供有关其动力和排放水平的声明。这些声明通常由供应商或制造商提供，以确认发动机符合当地安全、环保、技术和市场标准。因此，你需要向你的客户提供发动机的动力声明，以满足土耳其法规要求。如果你需要进一步了解这个问题，建议你联系当地的贸易机构或土耳其官方部门了解相关规定和要求。
一直想soho，但是一直没能勇敢踏出第一步，因为房贷和生活的压力。外贸6年了，在公司的待遇也还可以，但是一直心中有个创业的梦想，想趁年轻拼搏一把，大家支持下。有同行前辈或好的工厂请加 特别声明：货代及进出口公司勿扰，因为目前无此方面的需要，谢谢！非常感谢你与鸿运国际分享你的梦想和计划！在你迈出第一步之前，我想给你一些建议： 1. 制定明确的计划：确保你有一个详细的商业计划，包括市场分析、产品定位、销售策略等等。最后，祝你实现你的梦想，取得成功！我也在准备中了，为了不灭的梦想！
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下面来看一个常见的广交会会场外商还价缩写的案例： 第一步：外商拿着中国a供应商的产品价格到中国b供应商寻价； 第二步：他再拿着b供应商的价格到a供应商再还价。就是这几个还价的过场，这位老外已经亲手导演一场中国供应商相互残食的悲剧。而鸿运国际大多数中国供应商总是乐不彼此地相互残杀，直到自己面临那一点点的微薄的利润。所以，价格战不能再继续上演，因为，最终伤害的是你自己，是咱们中国人自己！！！说到了要点，这就是中国现在的外贸业务面临的难题！
最近谈了一个土耳其的客户，发了pi 给他，回复说如果能下面的文件就下单。没有镇江出口过土耳其，请哪位出过土耳其的朋友给指点一下。根据土耳其海关的要求，以下文件通常需要提交才能顺利清关： 1. 商业发票：必须由中国镇江出口商提供一份由签署人签署和盖章的商业发票，其中需要分别注明货运和保险成本。其中最好使用英文填写。保险单必须符合土耳其海关的要求和标准。
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