佛山到上海上海海运,集装箱船运模式一般是可以通过佛山的网点港口或者广州黄埔港发往上海,走船时间一个星期左右,沿海地区集装箱船大柜或者小柜都有仓位,随着集装箱运输的发展,件杂货物集装箱化的比例不断提高,集装箱运量不断上升。根据规模经济原理,船舶越大,单位成本越低。因此,为了降低集装箱船舶运输成本,各个集装箱船舶运输公司新投入使用的集装箱船舶越来越大,与此相对应的码头也越来越大。码头前沿水深不断增加,岸线泊位长度延长,堆场及整个码头的区域扩大。
关于上海出口到尼日利亚,确实需要Form M号码,这是尼日利亚政府规定的要求,意在控制进口货物并收取关税。您需要向尼日利亚银行申请Form M号码,并在货物运输前完成手续。同时,还需要对您的货物进行确切的分类,以确定所需的SNOCAP认证。建议您联系一家专业的货代公司获得更多详细信息并获得帮助。
另外,上海出口到尼日利亚还需要注意以下几点:
1. 进行货物检验,确保货物符合国际标准和尼日利亚要求;
2. 按时申请和办理所有必需的文件和手续,避免延误货物运输;
3. 准确填写所有情况说明、发票及其他文件,确保可追溯性,避免交易争议;
4. 支付关税和增值税等国家所需费项,确保货物通关。
希望以上信息能对您有所帮助。如有更多问题或需求,欢迎随时联系我,我会尽力提供帮助。
食品, 药品 以及一些二手产品(汽车除外),军用物品等就不需要SONCAP。
你的客户要申请FORM M 号的前提是, 你必须要有先理PC证书。有需要的话欢迎,134 02110273
其实FORM M是尼日利亚方要申请的一个表格,上面会有一个FORM M编号。是进口商向尼日利亚当地银行领取,然后依据上海出口商这边的P/I(PROFORMA INVOICE就是形式)填写,填写FORM M表的内容应该和P/I中的内容是完全一致。然后将填写完毕的FORM M表连同P/I交银行,这样进货商在尼日利亚就完成了进口前的必要手续。申请下来的FORM M号码甚至申请公司名称要求显示在提单上,这主要是关系着尼日利亚当地清关及外汇管制.
你的款是从英国打来的。客户要运到尼日利亚,也就是说要你英国的客户问他尼日利亚的客户FORM M号码, 然后再给你。
如果货是从中国直接发到尼日利亚的话,是需要理SONCAP认证。
FORM M 要进提单里面,但取得FORM M必须要产品通过SONCAP认证。
有很多实际案例可供参考。