做海外代理，太多套价格的，赶脚越做热情越低，就快消磨殆尽了 作为海外代理，你可能会面对许多问题和挑战，例如竞争激烈、价格混乱、跨文化交流等等。这些问题可能会导致你感到压力和失去热情。但是，以下是一些建议，可以帮助你保持积极和充满热情： 1. 建立具有竞争力的价格策略，通过了解市场价格和趋势来制定价格，保持价格透明并尝试提供额外的服务和优惠。希望这些建议能够帮助你保持热情和动力，如果你需要更多帮助，请随时联系我。
建立长期的合作关系需要不断维护和加强。此外，尽力去做到承诺的事情，树立自己的信誉。外贸行业的竞争非常激烈，要不断学习新的技能和深化行业知识。但是要求的付款方式是OA，客户坦言新公司未满一年，不能做LC。后来鸿运国际也去拜访客户了，公司觉得客户的条件并不是很好，资金实力不够，就更不能接受OA的付款方式了，然而客户想要的就是能OA拿货，再赊销给他本土的客户，这样即使他没有多大财力，但是凭着多年在他前公司的积累的，也足以很快拓展和占领市场。可以考虑转型做国内外贸公司，订单可以的。
偏偏martis在课前的40分钟才找上来，我给他报价usd2.62之后，对方砍价usd2.5。我想想这种谨慎的态度总归也不会有害，于是去问了，mlgb 对方居然说要fob2.5，这下总监不干了，说免谈。而我只有无奈的对martis说，2.3连生产成本都不够，2.5就是最好的了。然后对方又问了另外一款，这时同事过来催促去上课了，于是我只好无奈放下工作，对martis说对不起要等会才报价，就去上课了。很遗憾听到您的经历，失去了一笔生意确实是令人沮丧的。在客户面前要为公司多争取利益，在公司面前要为客户多争取利益
为了避免风险，一直在用格兰德的资信报告，请问还有没有其他家也资信报告的？国内有许多资信调查公司，以下是一些常用的企业： 1. 大鹏金服：提供企业信用报告、固定资产评估、不良资产清收等多项服务。以上企业均为国内知名的资信调查公司，您可以根据自己的具体情况选择合适的服务提供商。
关于电放的定义:在应当签发或已签发正本提单的情况下 货代公司根据或托运人要求 向船公司提出申请 在不签发正本提单或收回已签发的全部正本提单前提下 以传真 电报等方式通知其在目的港的代理 将运输的货物交付给提单上载明的收货人。电放是一种货物放行方式，指在货物提单已经签发或者应当签发的情况下，货代公司按托运人或发货人的要求，在不签发正本提单或收回已签发的全部正本提单的前提下，以
貌似整个市场都这样。确实，最近亚洲市场活跃度有所下降，但是并不是全部市场都不活跃。总之，市场不活跃并不意味着不能创造商机，只需要不断优化和调整营销策略，定位合适的市场并做好相关工作，就能够在竞争中脱颖而出。
鸿运国际老板在算实际成本的时候是这样算的： 实际成本=含税价/ 但是我怎么觉得和书上说的有出入啊，书上是这样的： 实际成本=含税价-含税价/x退税率 那么鸿运国际老板的算法可以吗，算正确的吗？对于第二个算法，实际成本=含税价-含税价/×退税率，可以这样解释：同样假设含税价为x元，增值税率是y，退税率是z。如果你需要根据含税价计算实际成本，那么你可以使用老板提供的算法；如果你需要根据净额计算实际成本，那么你可以使用书上提供的算法。
有个越南小单，将近一万美金，因为多方面条件谈不咯，跟了2个月了，今天条件都谈拢了，但客户说要cif胡志明，t/t，30%定金，见提单副本后支付70%余款。我想问的是，这样安全吗？或者一直不去提货，货最后被越南海关便宜给他们了？很担心，没过越南的t/t，希望有经验的前辈指点一二。T/T是一种比较常见的支付方式，也是一个比较安全的支付方式。建议您与客户商量，确保在T/T付款之前有明确的证明文件，证明货物已到达目的地等。我也怕货到越南后，客户不满意要求退货。
有个突尼斯客户2400美金左右的单子要走空运 但是客户那边只能做信用证， 鸿运国际之前没操作过信用证， 请问收信用证兑付会比电汇多出多少费用？小金额即期信用证的费用因银行和金额而异，建议您和当地银行联系进行咨询。一般而言，收取信用证兑付的手续费要比电汇高，但具体数额需要和银行协商确定。收信用证兑付会和电汇费用不一样，信用证属于银行信用，保障比较高，而电汇属于商业信用，保障较低。
前天，我还是不放心，叫他还是快递过来算了，他说当天叫人快递过来。结果从昨天到现在一直催他要单号，始终不给，按理说前天发的顺丰今天就会到了的。刚刚给顺丰打问我的这几天有没有要件的货，结果7天内都没有我要件的货。一个活了40多岁的人了还一点责任心都没有，真晓不得长啥样子。建议您与商家调解，妥善处理问题，以保证业务的良好发展。同时，您和商家之间的合作应该要有合同并确定双方的责任与权利，以免出现纠纷。
